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      “節(jié)能減排邀安、綠色制造颗用、循環(huán)經(jīng)濟(jì)是內(nèi)燃機(jī)發(fā)展總體趨勢。提高內(nèi)燃機(jī)熱效率扬瘸、燃料多元化是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑类繁，低碳化、電氣化乌骇、智能化撞浪、輕量化，將是內(nèi)燃機(jī)在綠色制造序摔、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要目標(biāo)炭央。”11月26日，在山東濰坊舉行的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨華豐股份跨越百年峰會上柱悬，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏如是判斷熙掺。

       從行業(yè)的持續(xù)性來看，保持內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)大生命力咕宿，離不開技術(shù)創(chuàng)新币绩。在華豐股份創(chuàng)新發(fā)展論壇上，專家坦言府阀，當(dāng)前新型材料缆镣、超低摩擦、多元燃料肌似、智能控制费就、能量回收等先進(jìn)技術(shù)的采用將為內(nèi)燃機(jī)注入新的活力诉瓦，激發(fā)了行業(yè)發(fā)展新的潛能川队。此外，內(nèi)燃機(jī)將與新能源融合發(fā)展睬澡。

       當(dāng)然固额，這種潛能也直接給產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)眠蚂，帶來眾多機(jī)遇。在11月26日的活動上斗躏，華豐股份（605100逝慧，SH）董事長兼總經(jīng)理徐華東表示，在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新中父森，存在大量的商業(yè)機(jī)會保跨，尤其是在細(xì)分行業(yè)，我們要在這個過程中抓住細(xì)分行業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域秽烫、關(guān)鍵零部件上的機(jī)會强媚，爭取在某些關(guān)鍵零部件，尤其是新能源關(guān)鍵零部件上耙窥，成為某個全球細(xì)分行業(yè)的冠軍捞幅。

 

政策變化激發(fā)行業(yè)新潛能

       “內(nèi)燃機(jī)發(fā)展已有一百多年，目前仍是各類機(jī)械的主動力并占據(jù)著較大的市場份額还皮，這既是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展完善的結(jié)果闲窃，也是內(nèi)燃機(jī)滿足社會需求，實(shí)現(xiàn)自身價值的體現(xiàn)效岂。”邢敏的表態(tài)骇诈，在肯定內(nèi)燃機(jī)地位的同時，也從側(cè)面反映出這個行業(yè)的長久生命力额前。

       來自中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示勃痴，經(jīng)過近十年的發(fā)展，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展的態(tài)勢非常穩(wěn)定热康，2019年中國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量7610萬臺沛申，總功率突破26.7億千瓦，產(chǎn)品進(jìn)出口額278億美元姐军，成為世界內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和消費(fèi)大國铁材。目前，我國內(nèi)燃機(jī)全行業(yè)從業(yè)人員近40萬人奕锌，行業(yè)產(chǎn)銷量居世界首位著觉。

       事實(shí)上，作為交通運(yùn)輸惊暴、工程機(jī)械饼丘、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶和國防裝備的主導(dǎo)動力設(shè)備辽话，內(nèi)燃機(jī)是當(dāng)今熱效率**肄鸽、應(yīng)用最廣的動力機(jī)械，是汽車油啤、工程機(jī)械啄灭、農(nóng)業(yè)機(jī)械膏娃、船舶、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備的關(guān)鍵動力源——“心臟”部分囊喜。

       不過蚜再，在能源排放清潔化、動力系統(tǒng)電氣化汪具、產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能化的大趨勢下率敞，以內(nèi)燃機(jī)為代表的傳統(tǒng)行業(yè)，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)滞逼。由此馋顶，市場也在引發(fā)新能源會不會消滅傳統(tǒng)能源的討論。

       “現(xiàn)在社會上在不斷推動新能源试旬，但新能源消滅不了傳統(tǒng)能源麻彬，傳統(tǒng)能源阻止不了新能源。”10月31日注寥，在濟(jì)南召開的第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會首場新聞發(fā)布會上窍各，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會副理事長譚旭光判斷：未來客戶的多元需求，會帶來多元動力的發(fā)展廷蓉。

       在本次峰會上全封，天納克全球執(zhí)行副總裁兼空氣凈化業(yè)務(wù)全球總裁過鵬先生表示，“內(nèi)燃機(jī)隨著排放法規(guī)的不斷提升和實(shí)施桃犬，內(nèi)燃機(jī)基本接近于零碳刹悴，關(guān)鍵是如何使成本降下來，性能更優(yōu)越攒暇，這些工作做好后土匀，內(nèi)燃機(jī)和新能源**是共存的關(guān)系”。中國工程院院士形用、清華大學(xué)李駿教授坦言就轧，未來內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展方向是能夠找到低碳化的技術(shù)和生存之道。

       然而田度，這并不是說內(nèi)燃機(jī)就可以原地踏步妒御。在業(yè)內(nèi)人士看來，當(dāng)今世界綠色發(fā)展镇饺、生態(tài)文明是大勢所趨乎莉，順應(yīng)時代發(fā)展新趨勢，減少石油資源消耗戏喊、發(fā)展和利用可再生能源炒圈、實(shí)現(xiàn)能源多樣化是內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

      “法規(guī)篡前、政策的變化户克，也在推動另外一些變化方占，比如內(nèi)燃機(jī)上的排放要求也在提高泡愉。”在華豐股份董事長兼總經(jīng)理徐華東看來输僻，這些變化也在推動行業(yè)技術(shù)的變化，隨著技術(shù)的變化锄灾，內(nèi)燃機(jī)春庇、內(nèi)燃動力也在發(fā)生深刻的變化。

       華豐股份在2020年半年報中就提到覆霹，隨著我國“穩(wěn)增長猜逮、調(diào)結(jié)構(gòu)”、“一帶一路”倡議煞陵、“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施照菱，物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大，以及治超新政的進(jìn)一步實(shí)施航邢，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等環(huán)保政策趨嚴(yán)耕赘，未來市場對大功率高性能重卡的需求將逐漸提高，從而帶動我國大功率發(fā)動機(jī)及其零部件行業(yè)的發(fā)展膳殷。

 

資本助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級

       當(dāng)然操骡，在時代的變革中，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展赚窃，也需要有一個規(guī)劃指明方向册招，相比于漫無目的的競爭，有的放矢的創(chuàng)新勒极，顯然更能帶動產(chǎn)業(yè)的升級是掰。

       2020年是我國“十四五”規(guī)劃的編制之年，也是我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期辱匿。目前冀惭，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會已完成了《內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的編制，根據(jù)規(guī)劃“十四五”期間掀鹅，每年仍有8000萬臺新品內(nèi)燃機(jī)作為國民經(jīng)濟(jì)剛性需求散休，“節(jié)能減排”仍是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)工作。

       事實(shí)上出蛾，“十四五”也被認(rèn)為是我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)促讶、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。當(dāng)然掏躬，這個行業(yè)也正式進(jìn)入攻堅克難的關(guān)鍵時期：“高效侮捷、低碳、零環(huán)境影響”是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展方向续疲；提高關(guān)鍵零部件技術(shù)水平偶画、內(nèi)燃機(jī)熱效率堵生、燃料多元化是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的必經(jīng)途徑；低碳化祟期、電氣化钾士、智能化、輕量化是內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)綠色制造和智能制造的重要標(biāo)志希弟。

       在有了明確方向之后应揉，企業(yè)無疑就是這個產(chǎn)業(yè)升級的主力。不過洞枷，就像其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一樣诺舔，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的升級，同樣離不開資本市場的支持备畦。當(dāng)然低飒，有產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)，顯然更加受資本的青睞懂盐。

      最早可以追溯到100年前的華豐股份褥赊，顯然就是這樣一家企業(yè)。從登陸資本市場時間來看允粤，今年8月份才完成上市的華豐股份崭倘，顯然只是一個資本市場新軍，但從發(fā)展歷程來看类垫，這家成立于2004年的企業(yè)司光，前身是創(chuàng)始于1920年的濰縣華豐機(jī)器廠，該廠是中國較早生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)的廠家之一悉患。

      作為中國率先生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)的企業(yè)之一残家，華豐股份的業(yè)務(wù)從單一的中小功率非道路用柴油發(fā)動機(jī)和智能化發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售售躁，向上游延伸柴油發(fā)動機(jī)核心零部件業(yè)務(wù)闸骨，向下游拓展通信基站發(fā)電機(jī)組等電源設(shè)施綜合運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)，公司目前三大業(yè)務(wù)互為支撐缰鹏、協(xié)同發(fā)展奔祟，推動公司業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

      今年8月11日榄路，華豐股份成功登陸上交所主板翎丢，在資本市場上又開啟了新的征程。華豐IPO募投項目之一是投資規(guī)模約6億元的發(fā)動機(jī)核心零部件智能制造項目心篡，該項目建成達(dá)產(chǎn)后量懂，具備年產(chǎn)10萬臺套缸體、缸蓋的生產(chǎn)能力。

      對于募投項目產(chǎn)生的影響仿竣，華豐股份稱敷主，公司董事會已對本次募投項目的可行性進(jìn)行了充分論證，募投項目符合行業(yè)發(fā)展趨勢及本公司未來整體戰(zhàn)略發(fā)展方向氢觉，項目建成后將緩解公司產(chǎn)能瓶頸幸亭、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升研發(fā)能力和信息化管理水平装获，具有良好的市場前景和經(jīng)濟(jì)效益瑞信。

 

產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域大有可為

      作為一個有著上百年歷史的行業(yè)厉颤，我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)已有3000余家制造企業(yè)穴豫，但這并不代表我們的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)已經(jīng)沒有進(jìn)步的空間。

      目前本行業(yè)國內(nèi)企業(yè)與國外企業(yè)相比逼友，在技術(shù)精肃、創(chuàng)新、服務(wù)等方面尚存在一定差距帜乞，但是國內(nèi)企業(yè)正通過技術(shù)提升和管理創(chuàng)新縮小同世界先進(jìn)企業(yè)制造水平的差距司抱。本次峰會論壇上，陽光保險集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家邱曉華博士表示黎烈。

      這種差距的存在习柠，也正是國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的一個空間。在徐華東看來照棋，在政策资溃、技術(shù)、集中度等發(fā)生變化的同時烈炭，市場的需求是沒有變化的走柠，無非是由哪種形式來提供，所以在市場供應(yīng)時卫道，企業(yè)更需要思考怎樣才能抓住屬于自己的東西括者。

      作為中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會秘書長，邢敏認(rèn)為秒勿，“高效脂挥、低碳、零環(huán)境影響”已成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展重要方向吹兴。提高內(nèi)燃機(jī)熱效率骑枯、燃料多元化是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑，低碳化瘸利、電氣化亩咪、智能化、輕量化是綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要目標(biāo)纲缠。

      值得注意的是溯剑，從行業(yè)集中度來看，我國車用柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)集中度較高蚜枢，2018年前10名商用車柴油廠商市場份額約為80%缸逃，其中前3名為濰柴控股50.08萬臺、廣西玉柴銷售33.99萬臺厂抽、江鈴控股26.89萬臺需频。

      “不管是新能源，還是內(nèi)燃機(jī)工業(yè)筷凤，圍繞大企業(yè)的展開合作模式并沒有改變昭殉，就像手機(jī)一樣，所有的零部件自己都不生產(chǎn)藐守，企業(yè)本身只是設(shè)計挪丢，這種合作方式是沒有發(fā)生根本變化的。”徐華東表示卢厂。

      事實(shí)上乾蓬，政策層面也在鼓勵中小企業(yè)的精細(xì)化發(fā)展。2013年慎恒，工信部在《關(guān)于促進(jìn)中小企業(yè)“專精特新”發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出：引導(dǎo)中小企 業(yè)專注核心業(yè)務(wù)任内，提高專業(yè)化生產(chǎn)、服務(wù)和協(xié)作配套的能力庸灶，為大企業(yè)腐熊、大項目和產(chǎn)業(yè)鏈提供零部件、元器件氨筑、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)够煮；引導(dǎo)中小企業(yè)精細(xì)化生產(chǎn)、精細(xì)化管理瑰齐、精細(xì)化服務(wù)弟茸，以美譽(yù)度高、性價比好仔醒、品質(zhì)精良的產(chǎn)品和服務(wù)在細(xì)分市場中占據(jù)優(yōu)勢版叁。

      華豐股份在招股說明書中提到，隨著國家深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革序评、國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和“一帶一路”推進(jìn)敲侧，預(yù)計國內(nèi)柴油機(jī)市場將保持平穩(wěn)發(fā)展，但節(jié)能減排將是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢辽廊。我公司柴油發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)專注于非道路領(lǐng)域僻匿，通過積極提升產(chǎn)品技術(shù)性能和加大市場開拓力度，并采取差異化競爭戰(zhàn)略，在細(xì)分市場仍保持了較好的競爭優(yōu)勢烙懦。

      “在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新中驱入，存在大量的商業(yè)機(jī)會，尤其是在細(xì)分行業(yè)氯析。”在徐華東看來亏较，我們要在這個過程中抓住細(xì)分行業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵零部件上的機(jī)會掩缓，爭取在某些關(guān)鍵零部件雪情，尤其是新能源關(guān)鍵零部件上，成為某個全球細(xì)分行業(yè)的冠軍你辣。

轉(zhuǎn)載于：每日經(jīng)濟(jì)新聞/彭斐